Der Red Bull Ring liegt in den steirischen Bergen. Zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Punkt der Strecke liegen 60 Meter, einer der steilsten Höhenunterschiede im Kalender.
24. Juni 2026
Jede Kurve zählt.
Jede Kurve zählt.
Spielberg verlangt Präzision vom ersten Meter bis zur Ziellinie. Zehn Kurven, Rundenzeiten knapp über einer Minute und kaum Spielraum für Korrekturen.
Zum achten Rennen der Formel 1®-Saison 2026 reist Audi Revolut F1® Team in die Steiermark zum Großen Preis von Österreich. Der Red Bull Ring gehört zu den schnellsten Strecken im Kalender: kurze Rundenzeiten, enger Verkehr im Qualifying und mehrere strategische Optionen machen das Wochenende zu einer Prüfung, bei der kleine Abstände große Wirkung haben.
Für Audi Revolut F1® Team ist es der erste Start in Spielberg. Der Red Bull Ring hat sich seit seiner Rückkehr in den Kalender wieder als fester Termin im europäischen Sommer etabliert. Rund 300.000 Fans kommen jedes Jahr an die Strecke, die Campingflächen rund um den Kurs prägen die Atmosphäre am Wochenende.
Früher noch als Österreichring bekannt, hat sich die Strecke in fast sechs Jahrzehnten immer wieder verändert. 2026 steht Spielberg zum 40. Mal im Formel 1® Kalender und gehört damit zu den zehn am häufigsten besuchten Locations in der Geschichte der Weltmeisterschaft.
Kurze Runde, hoher Druck.
Der Red Bull Ring wirkt kompakt, ist aber schwer sauber zu treffen. Die Pole-Zeit aus dem Vorjahr lag bei knapp unter 64 Sekunden – damit liefert Spielberg die kürzeste Rundenzeit im aktuellen Formel 1® Kalender. Die kurze Runde verändert den Ablauf des Wochenendes, denn schon im Training zählt, wie schnell die Fahrer den Rhythmus finden. Im Qualifying bleibt so kaum Zeit, um einen Fehler innerhalb derselben Runde zu korrigieren.
Nach Streckenlänge ist Spielberg nur die fünftkürzeste Strecke im Kalender. Entscheidend ist die Kombination aus langen Vollgaspassagen, flüssigen Kurven und harten Bremszonen. Dadurch gehört der Red Bull Ring zu den wenigen aktuellen Strecken, auf denen die Durchschnittsgeschwindigkeit über 240 km/h liegt.
Für das Team kann genau das relevant werden. Der Audi R26 hat in den vergangenen Wochen ermutigende Werte beim Topspeed gezeigt. Gabriel und Nico standen an drei der bisherigen sieben Rennwochenenden an der Spitze der Speed Charts. Auf einer der schnellsten Strecken der Formel 1® kann genau das ein wichtiger Faktor sein.
Wenn ein Zehntel zählt.
Das Qualifying am Samstag gehört zu den dichtesten Sessions des Jahres. In Q1 teilen sich 22 Rennwagen 4.326 km Asphalt. Freie Positionen auf der Strecke werden dadurch umso entscheidender. Bei idealer Verteilung läge der Abstand zwischen den Rennwagen bei weniger als 200 Metern oder unter drei Sekunden. In der Praxis entsteht dieser Abstand selten sauber, wenn alle Fahrer gleichzeitig auf der Strecke sind.
Für das Team wird die Abstimmung zwischen Kommandostand und Fahrern deshalb besonders wichtig, denn Out-Laps, Verkehr und die letzte Vorbereitung vor der schnellen Runde müssen präzise zusammenpassen.
Kleine Abstände haben in Spielberg große Wirkung. Ein Zehntel kann über mehrere Startplätze entscheiden. Strenge Track Limits und nahe Kiesbetten erhöhen den Druck zusätzlich und prägen den Großen Preis von Österreich seit mehreren Jahren.
Spielberg in Zahlen.
Strecke
Red Bull Ring
Ort
Spielberg, Austria
Streckenlänge
4.326 km
Renndistanz
307.018 km
Runden
71
Erster Grand Prix
1970
Schnellste Rennrunde
1:07.924, Oscar Piastri, 2025
Wochenendformat 2026
Standardwochenende
Warum Spielberg anders funktioniert.
Die Strecke liegt rund 700 Meter über dem Meeresspiegel – nur das Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt und Interlagos in São Paulo liegen höher.
Spielberg hat nur zehn Kurven. Trotzdem fordert die Strecke die Fahrer in sehr unterschiedlichen Phasen: bergauf in die Haarnadel, bergab in die Bremszonen und über die gesamte Runde hinweg mit engen Track Limits. Wer die Linie nicht exakt trifft, verliert Zeit oder riskiert eine gestrichene Runde.
Die ansteigende Kurve 3 ist einer der wichtigsten Überholpunkte am Sonntag. Ihr ungewöhnliches Profil hat in der Vergangenheit schon oft entscheidende Situationen ausgelöst.
Auch strategisch bleibt Spielberg offen: der Undercut kann hier stark sein. Zwei Stopps haben in den vergangenen Jahren häufig die Rennen geprägt, während mehrere Überholmöglichkeiten alternative Strategien ermöglichen.
Die Strecke
Red Bull Ring
Streckendetails
Streckendetails
| Race distance (F1): | 307.018km |
|---|---|
| First F1 race | 1970 |
| Length | 4.326km |
| Number of Laps | 71 |
| Race lap record | 1:07.924 |
Allan McNish
“We have seen encouraging signs in terms of performance..."
“We have seen encouraging signs in terms of performance..."
Allan McNish
" “... and understanding the car in Monaco and Barcelona, even though we were not able to bring home the results our pace warranted. It is important we keep our focus and continue to work hard and develop our car in a highly competitive field."
Allan McNish
"What the team is doing across all areas is translating more consistently on track, and this momentum is something we want to keep building on as we enter another set of back-to-back races..."
Allan McNish
"...starting with Spielberg this weekend. Our goal is to keep moving forward, aiming to maximise everything we can extract on track.”
1 / 0
Nico Hülkenberg
“The result in Barcelona was disappointing because we had the pace..."
“The result in Barcelona was disappointing because we had the pace..."
Nico Hülkenberg
“...the position and the opportunity to bring home a good result. Still, the two most recent events have shown that we are making steps in the right direction when it comes to performance. We have the pace to fight for points..."
Nico Hülkenberg
"...and it is a matter of time until we reap the rewards of our work. Spielberg is next up, and it’s always a great event with a very unique layout and scenery. It’s a short track and deceptively easy: you don’t have a lot of chances to make up for errors..."
Nico Hülkenberg
"...so qualifying well is important. But what matters most is putting together a clean weekend overall - three solid days without any mistakes.”
1 / 0
Gabriel Bortoleto
“We get to Austria knowing we should have scored points in recent events and didn’t do so."
“We get to Austria knowing we should have scored points in recent events and didn’t do so."
Gabriel Bortoleto
“While that is obviously frustrating, we are also conscious of the performance we can deliver, and therefore we are looking forward to another chance to get in the top ten."
Gabriel Bortoleto
"I have some very good memories from last year’s race in Spielberg: I scored my first points in Formula One here and it was a great day for the team, with Nico in the points too."
Gabriel Bortoleto
"Obviously, that is something we would love to do again this year: I am confident in the work the team is doing and I am looking forward to the battles we are going to have this weekend.”
1 / 0
Was Österreich vom Team verlangt.
Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto kennen Spielberg aus Rennwochenenden, die für beide sportlich relevant waren. Nico wurde im Vorjahr Neunter, obwohl er vom Ende der Startaufstellung losfuhr. Gabi erreichte damals sein erstes Q3 und holte mit Platz acht die ersten Punkte seiner Formel 1®-Karriere.Nach mehreren Auftritten nah an den Punkterängen wird der Große Preis von Österreich 2026 zur nächsten Prüfung für Audi Revolut F1® Team. Der Audi R26 trifft auf eine Strecke, auf der Topspeed hilft, aber Track Position, Track Limits und saubere Ausführung entscheiden.
Für das Team zählt, diese Stärken über Qualifying, Strategie und Rennen hinweg nutzbar zu machen. Spielberg lässt wenig Raum für Korrekturen und verlangt präzises Timing und lückenlose Umsetzung. Genau deshalb wird das Wochenende zu einem Test.
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