Mit Momentum aus Punkten in drei aufeinanderfolgenden Rennen kehrt das Audi Revolut F1® Team in Zandvoort aus der Sommerpause zurück. Erholt. Frisch. Bereit. Fast einen Monat nach dem Hungarian Grand Prix endet die Sommerpause der Formula 1® an diesem Wochenende, wenn das Audi Revolut F1® Team zum Dutch Grand Prix in die Niederlande reist.
Das Team kommt mit Momentum nach Zandvoort. In Silverstone, Spa und Budapest sammelte das Audi Revolut F1® Team Punkte und baute vor der Pause eine positive Serie auf. In der Konstrukteurswertung liegt das Team nun auf Platz acht. Jetzt führt Runde 12 der Saison an die niederländische Küste, auf eine Strecke, die in die Sanddünen von Zandvoort eingebettet ist.
Der Kurs liegt im gleichnamigen Badeort, rund 25 Kilometer westlich von Amsterdam, und gehört seit seinem ersten Grand Prix im Jahr 1952 zur Geschichte der Formula 1®. An diesem Wochenende besucht Formula 1® die Strecke zum letzten Mal, was dem Großen Preis der Niederlande zusätzliche Bedeutung verleiht.
Die vergangenen drei Grands Prix waren für das Audi Revolut F1® Team erfolgreich. In einer Debütsaison, die bereits viele sportliche und besondere Momente abseits der Strecke gebracht hat, erzielte Gabi in Silverstone das erste Top-acht-Ergebnis des Teams und wiederholte dieses Resultat zwei Wochen später in Belgien.
In Ungarn holte Nico mit einer starken Fahrt auf Platz neun seine ersten Punkte der Saison. Nach Punkten in drei aufeinanderfolgenden Rennen geht das Team mit Rückenwind in die zweite Saisonhälfte. Beim Dutch Grand Prix gibt es gleich zwei Chancen, weitere Punkte zu sammeln.
Nun, auf dem achten Platz in der Konstrukteurswertung, gibt es zwei Gelegenheiten, die Punktzahl beim niederländischen Grand Prix-Wochenende zu erhöhen…
Zandvoort hat seinen Old-School-Charakter bewahrt. Die Strecke wurde zwischen dem Ende ihrer ersten Zeit im Kalender 1985 und ihrer Rückkehr im Jahr 2021 umfangreich modernisiert, doch ihr Kern ist geblieben. Die erste Hälfte der Runde ist weitgehend unverändert, während die zweite Hälfte modernen Formula 1® Rennwagen neue technische Aufgaben stellt.
Die Autos tanzen noch immer durch die Dünen, über eine wellige Strecke, die sich durch die sandige Umgebung zieht. Verstärkt wird dieses Gefühl durch mehrere Steilkurven. Besonders Turn 3, Hugenholtz, erlaubt unterschiedliche Linien und öffnet die Tür für mutige Überholmanöver. Auch die letzte Kurve, Arie Luyendyk, ist mit ihrer Steigung von 32 Prozent ein prägendes Merkmal der Strecke.
Zandvoort verlangt den Fahrern ohnehin viel ab. In diesem Jahr beginnt der Druck noch früher. Zum ersten Mal findet der Große Preis der Niederlande im Sprint-Format statt. Damit bleibt nur wenig Zeit, die Rennwagen vor dem Sprint Qualifying am Freitagnachmittag vorzubereiten.
Stabilität wird entscheidend sein. Die besonderen Eigenschaften der Strecke verlangen aerodynamische Konstanz. Jede Runde im Training wird wichtig, um zu verstehen, wie sich der R26 durch die Dünen verhält.
Strecke
Circuit Zandvoort
Ort
Zandvoort, Niederlande
Streckenlänge
4.259 km
Renndistanz
306.587 km
Anzahl der Runden
72
Erster Grand Prix
1952
Schnellste Rennrunde
1:08,662, Oscar Piastri, 2025
Wochenendformat 2026
Sprint-Wochenende
Der Charakter von Zandvoort steckt nicht nur im Streckenlayout. Er zeigt sich auch in den Geschichten hinter den Kurven.
Die erste Kurve, Tarzan, soll nach einem Mann aus der Region benannt sein, der sein Land für den Bau dieses Streckenabschnitts abgab. Der Legende nach wurde der Mann wegen seiner kräftigen Statur „Tarzan“ genannt und stimmte nur unter einer Bedingung zu: Die Kurve sollte seinen Namen tragen. Bestätigt wurde diese Geschichte nie.
Turn 3 trägt den Namen Hugenholtz, benannt nach dem niederländischen Streckendesigner John Hugenholtz. Bekannt wurde er unter anderem durch Strecken wie Suzuka, Zolder und Jarama. Häufig wird angenommen, dass er auch Zandvoort entwarf. Das stimmt nicht. Er war jedoch während der ersten Formula 1® Ära der Strecke Direktor des Circuits.
Turn 6, die Slotemakerbocht, erinnert an Rob Slotemaker, einen niederländischen Rennfahrer, der bei einem Tourenwagenrennen in Zandvoort ums Leben kam. In den 1950er Jahren gründete Slotemaker eine Schleuderschule, um jungen Fahrern mehr Kontrolle am Lenkrad zu vermitteln. Sie ist bis heute in Zandvoort aktiv.
Nico und Gabi kommen nach Zandvoort mit dem Ziel, dort ihre ersten Punkte in Formula 1® zu holen. Beide sind auf dieser Strecke in der Königsklasse noch nicht in die Top zehn gefahren, bringen aber viel Erfahrung mit. Gabi fuhr 2021 und 2022 in der Formula Regional European Championship in Zandvoort. Nico feierte auf dem niederländischen Kurs bereits Siege in der Formula BMW, in A1GP und in der Formula 3 Euro Series.
Zandvoort spielt auch für die nächste Generation auf dem Weg in die Formula 1® eine Rolle. Emma Felbermayr vertritt das Audi Driver Development Programme beim vierten Rennwochenende der F1® Academy Saison im Rahmen des Großen Preis der Niederlande. Sie reist mit einem Sieg im Reverse Grid Rennen von Silverstone an und steht nun bei zwei Siegen in der Saison 2026.
Für die F1® Academy ist Zandvoort das letzte Rennwochenende in Europa, bevor die Meisterschaft nach Austin und Las Vegas weiterzieht. Als Zweite der Gesamtwertung will Emma ihre Position festigen und den Abstand zur Meisterschaftsführenden verkürzen.
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Allan McNish
Allan McNish
"We know there is still plenty of work ahead, but we are encouraged by the direction we took before the break, and the aim now is to keep building on that over the remainder of the season.
We know the battle for the points position remains close, but we are confident we can be in the mix in Zandvoort and beyond.
Sprint events always bring an extra challenge, because there is less time to get everything up to speed, but we are looking forward to getting back on track and building on the foundations we put in place."
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Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg
"Over the last weeks everyone had a chance to recharge, and now the focus is fully on the second half of the season.
Zandvoort has always been a special race for me. I grew up just across the border and started my motorsport career in the Netherlands, so I've always had a real connection to the country and its people.
It's a classic old-school circuit and the Dutch fans always create an incredible atmosphere. Knowing this will be the final Dutch Grand Prix for the foreseeable future makes it even more special. Hopefully we can pick up where we left off in Budapest and put together another strong weekend."
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Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto
"We have been learning more about the car with every race, unlocking more of its potential as we went on, and it's important that we carry that into the second part of the season. Zandvoort is always a good challenge, and Sprint weekends always make things a bit more intense from the start – but that’s how we like it.
The first half of the season finished on an encouraging note, and now the goal is to pick up where we left off."
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Tanz durch die Dünen.
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