Nach fast einem Jahrzehnt kehrt die F1® nach Malaysia zurück. Audi Revolut F1® Team stellt sich in Sepang einem der körperlich anspruchsvollsten Rennwochenenden des Jahres.
Malaysia kehrt an diesem Wochenende nach langer Pause in den F1® Kalender zurück. Da der Bahrain International Circuit den Großen Preis von Bahrain in diesem Jahr nicht austragen kann, wurde im Sommer eine Vereinbarung getroffen, nach der Malaysia die Austragung des Rennens 2026 übernimmt. Für den Sepang International Circuit ist es der erste Auftritt in der Königsklasse des Motorsports seit 2017. Audi Revolut F1® Team bekommt damit die seltene Gelegenheit, diesen traditionsreichen Kurs erstmals zu erleben.
Das Wochenende in Aserbaidschan verlief unglücklich. Zum ersten Mal in diesem Jahr schieden beide Fahrer bereits in Q1 aus, nachdem gelbe Flaggen die letzten Versuche von Nico und Gabi beeinträchtigt hatten. Im Rennen machten beide Positionen gut, verpassten aber die Top Ten. Das Rennwochenende in Malaysia bietet nun die nächste Gelegenheit, weitere Erkenntnisse über das Upgrade-Paket des Audi R26 zu gewinnen.
Der Sepang International Circuit wurde 1999 in den F1® Kalender aufgenommen, als die Formel 1® ihre Präsenz in Asien weiter ausbaute. Bis 2017 fand dort in jeder Saison der Große Preis von Malaysia statt. In dieser Zeit erlebte die Strecke erste Grand-Prix-Siege, Duelle zwischen Teamkollegen und Rennen, die vom Wetter geprägt wurden.
Gegen Ende dieser ersten Ära gingen die Ticketverkäufe zurück, insbesondere nachdem das nahe gelegene Singapur 2008 sein eigenes F1® Rennen erhalten hatte. Sinkendes Interesse und steigende Austragungsgebühren führten schließlich dazu, dass die Strecke ihren Vertrag ein Jahr früher beendete. 2017 fand der Große Preis von Malaysia vorerst zum letzten Mal statt.
Seitdem wünschen sich viele Fans eine Rückkehr von Sepang. Eine langfristige Zukunft im Kalender ist derzeit zwar nicht vorgesehen, doch 2026 bietet die einmalige Gelegenheit, die F1® wieder auf einem der modernen Klassiker des Kalenders zu erleben.
Strecke
Sepang International Circuit
Ort
Kuala Lumpur, Malaysia
Streckenlänge
5.543 km
Renndistanz
310.398 km
Runden
56
Erster Grand Prix
1999
Schnellste Rennrunde
1:34.080, Sebastian Vettel, 2017
Wochenendformat 2026
Standardformat
1 / 0
Allan McNish
Allan McNish
"Baku was another step on our journey of growth: we went close to scoring points, and we saw another good display of operations, with fast pit stops and solid teamwork. We are all looking forward to seeing how our package will work on a more traditional track layout, one that should more accurately show the benefit of our upgrades. We felt this circuit should suit us better, so the aim is to put ourselves in a stronger position and fight for points, after having narrowly missing out on them last weekend."
1 / 0
Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg
"This circuit has been around for a long time and it’s one we haven't raced at for a while. It's not a track that relies on big headline corners, but there are a few sections that are quite technical and reward getting the details right. Add the heat and the humidity, and it always creates an interesting challenge. We learned a few useful things with the new package in Baku, and now it's about building on that and extracting more from it."
1 / 0
Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto
(...) so I’m looking forward to seeing what we can do with it in Sepang. It’s a new circuit for me, and it will be important to make the most of the practice sessions to learn everything about it, but I’m excited to get out there. We’ve been close to the points over the last few races, so hopefully we’ll be able to take another step in the right direction and be in the mix again."
Kuala Lumpur
Dienstag 29.09.26
34°
Vereinzelt Gewitter
Stündliche Vorhersage
00
27°
01
27°
02
27°
03
26°
Hitze, hohe Luftfeuchtigkeit und wechselhaftes Wetter treffen in Sepang auf eine schnelle, flüssige Streckenführung. Diese Kombination hat dem Kurs den Ruf eingebracht, für schwer vorhersehbare Rennen zu sorgen. Lange Geraden und harte Bremszonen bieten mehrere Überholmöglichkeiten. Hinzu kommt, dass Sepang erst relativ spät in den Kalender 2026 aufgenommen wurde und seit 2017 keine aktuellen Streckendaten aus der Formel 1® vorliegen. Das sorgt für eine zusätzliche Herausforderung an diesem Rennwochenende.
Die ersten Kurven in Sepang bieten einige der besten Überholmöglichkeiten der Strecke. Nach der 900 m langen Start-Ziel-Geraden lädt die 16 m breite Kurve 1 zu späten Bremsmanövern ein. Kurve 2 bietet anschließend die Möglichkeit für einen Konter.
Nach dem schnellen und flüssigen ersten Sektor folgt mit der 90-Grad-Kurve 4 eine deutlich härtere Bremszone. Wer beim Anbremsen der leicht bergauf führenden Kurve spät bremst, kann hier eine Chance nutzen.
Die Linkshaarnadel in Kurve 9 ist durch die ansteigende Anfahrt und die Kuppe am Scheitelpunkt besonders anspruchsvoll. Das erschwert es, den Rennwagen stabil zu halten. Übersteuern ist hier eine häufige Herausforderung, besonders auf einer schnellen Qualifying-Runde.
Die Haarnadel zwischen Gegengerade und Start-Ziel-Gerader spielt sowohl im Qualifying als auch im Rennen eine wichtige Rolle. Ein sauberer Ausgang ist entscheidend, gleichzeitig bietet die Kurve eine der besten Überholmöglichkeiten der Strecke. Der gezielte Einsatz der Energie auf den beiden Geraden vor und nach Kurve 15 kann sowohl für die Rundenzeit als auch für Positionsgewinne im Grand Prix entscheidend sein.
Das Debüt von Audi Revolut F1® Team auf dem Sepang International Circuit wird gleichzeitig Gabis erster Renneinsatz in Kuala Lumpur. Nico bringt dagegen reichlich Erfahrung auf dieser Strecke mit. Er fuhr hier erstmals vor fast 20 Jahren für Team Germany in der A1GP Championship. Im Feature Race dominierte er bei nassen Bedingungen und gewann mit mehr als 40 Sekunden Vorsprung.
Zwischen 2010 und 2017 bestritt Nico anschließend sieben Große Preise von Malaysia. Bei fünf davon holte er Punkte. Sein bestes Ergebnis erzielte er 2014 mit Platz fünf.
Für das Team stehen nun zwei der körperlich anspruchsvollsten Rennwochenenden des Jahres unmittelbar hintereinander an. Sowohl in Malaysia als auch in Singapur erwartet die Fahrer die für beide Austragungsorte typische hohe Luftfeuchtigkeit. Gleichzeitig gewinnt im Kampf um die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft jede Position und jeder mögliche Punkt weiter an Bedeutung.
GP von Aserbaidschan
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Die adidas x Singapur-Kollektion. Eine Stadt, geprägt von verschiedenen Kulturen, Kontrasten und ständiger Bewegung.
Herzstück des Designs ist eine Löwengrafik. Vorbild sind die Wächterlöwen, die in Singapur vor vielen Tempeln und Pagoden stehen. Sie gelten als Symbole für Schutz und Stärke.
