Audi Revolut F1® Team macht sich bereit für sein erstes Rodeo in Texas. Auf dem Circuit of The Americas tritt das Team erstmals an und will wichtige WM-Punkte sammeln.
Für Audi Revolut F1® Team geht es zum zweiten von insgesamt drei Rennen in seiner ersten Formel 1® Saison in die USA. Nach dem Auftritt in Miami zu Beginn des Jahres und vor dem Rennen in Las Vegas im kommenden Monat steht nun der Große Preis der USA 2026 auf dem Programm. Der Circuit of The Americas verspricht ein Wochenende voller Spannung.
Der Große Preis der USA folgt auf das bislang punktreichste Wochenende der Premierensaison von Audi Revolut F1® Team. In einem turbulenten Sprint in Singapur sicherte Nico Hülkenberg dem Team am Samstag mit Platz sieben die ersten Sprintpunkte. Im Nachtrennen am Sonntag stellte er mit Rang acht das bislang beste Grand-Prix-Ergebnis des Teams ein. Mit insgesamt vier Platzierungen unter den ersten acht ist im engen Kampf um die Positionen in der Konstrukteurswertung weiterhin alles offen.
Auch das Audi Driver Development Programme ist auf dem COTA vertreten. Emma Felbermayr will im Titelkampf der F1® Academy weitere Punkte sammeln. Bei noch zwei ausstehenden Rennwochenenden und fünf Rennen liegt Emma auf dem zweiten Platz der Meisterschaft, 48 Punkte hinter Spitzenreiterin Alisha Palmowski.
Mit jährlich rund 400.000 Fans zählt das Wochenende des Großen Preises der USA zu den bestbesuchten der gesamten Saison. Dass der COTA so beliebt ist, hat gute Gründe. Seit 2012 gehört die Rennstrecke im Lone Star State zum Formel 1® Kalender. Mit ihren unverwechselbaren rot-weiß-blauen Auslaufzonen folgt sie den natürlichen Konturen des Geländes, auf dem sie gebaut wurde.
Besonders ungewöhnlich ist die steile Anfahrt zu Kurve 1. Nach rund 250 Metern vom Start führt die Strecke bergauf zu einer der engsten ersten Kurven der Saison. Der starke Anstieg, das harte Anbremsen und eine Kurve mit einem Winkel von mehr als 90 Grad sorgen regelmäßig für Überholmanöver, aber auch für Kollisionen. Gerade die Fahrer im dicht gedrängten Mittelfeld müssen am Sonntagnachmittag besonders aufmerksam sein.
Während Gabi im vergangenen Jahr sein Debüt in Austin gab, hat Nico auf dem COTA bereits sechsmal Punkte geholt, darunter fünf Platzierungen unter den ersten acht. Sein bislang bestes Ergebnis ist Platz sechs, den er sowohl 2013 als auch 2018 erreichte.
Nur wenige Rennstrecken haben sich so schnell etabliert wie der COTA. Ein Grund dafür könnte sein, dass sein Layout bewährte Elemente anderer Rennstrecken aus aller Welt aufgreift. Bei der Planung ließen sich Tavo Hellmund, Kevin Schwantz und Hermann Tilke von klassischen Formel 1® Strecken inspirieren, darunter auch einige frühere Entwürfe von Tilke. So entstand ein Kurs, der sowohl Fahrern als auch Fans gefallen sollte.
Die gegen den Uhrzeigersinn befahrene Strecke weist Höhenunterschiede von mehr als 40 Metern auf. Einige Kurven, insbesondere die Kurven 1 und 11, wurden bewusst breiter gestaltet, um unterschiedliche Fahrlinien und zusätzliche Überholmöglichkeiten zu schaffen. Mit ihrer Kombination aus schnellen Kurvenfolgen und langsamen, technisch anspruchsvollen Abschnitten verlangt die Strecke sowohl aerodynamische Effizienz als auch Grip.
Die schnellen, fließenden Kurven von Turn 3 bis Turn 6 sind direkt vom berühmten Maggotts-Becketts-Komplex in Silverstone und den legendären Esses in Suzuka inspiriert. Besonders im Qualifying kommt es darauf an, diesen Abschnitt präzise zu meistern. Aerodynamische Effizienz ist hier entscheidend.
Die langsamere, technisch anspruchsvolle Kurvenfolge von Turn 12 bis Turn 15 ist von Tribünen gesäumt und erinnert an den sogenannten Stadionabschnitt des Hockenheimrings.
Die scheinbar endlose Mehrfachkurve von Turn 16 bis Turn 18 ist von der berühmten Kurve 8 im Istanbul Park inspiriert. Die Heimat des Großen Preises der Türkei kehrt 2027 in den Formel 1® Kalender zurück.
Strecke
Circuit of The Americas
Ort
Austin, Texas
Streckenlänge
5.513 km
Renndistanz
308.405 km
Runden
56
Erster Grand Prix
2012
Schnellste Rennrunde
1:36.169, Charles Leclerc, 2019
Wochenendformat 2026
Standardformat
Mit dem Großen Preis der USA beginnt der vorletzte Triple-Header der Saison 2026. An den beiden folgenden Wochenenden stehen die Rennen in Mexiko und Brasilien auf dem Programm. Für Gabi wird das Rennen in Brasilien ein Heim-Grand-Prix.
Mit sechs Rennen innerhalb von sieben Wochenenden steht der Saison ein dicht gedrängter Schlussspurt bevor. In den kommenden Rennen bieten sich weitere Chancen auf WM-Punkte. Audi Revolut F1® Team will den nächsten Triple-Header in Texas erfolgreich eröffnen.
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