Das Audi Revolut F1® Team ist das Formel-1-Werksteam der Audi AG. Es tritt seit der Saison 2026 in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft an — mit eigenem Chassis (R26), eigenem Antrieb (AFR 26 Hybrid) und den Fahrern Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto.

Das Team ist als Konstrukteur eingeschrieben und gehört über die Audi AG zum Volkswagen-Konzern. Als reines Werksteam entwickelt es Antrieb und Chassis in einem Konzept — anders als ein Kundenteam. Titelpartner ist das Finanzunternehmen Revolut, dessen Name Teil der offiziellen Teambezeichnung ist. Rennbetrieb und Fahrzeugentwicklung sind im schweizerischen Hinwil angesiedelt.

Das Audi Revolut F1® Team ging aus der Sauber-Mannschaft hervor, die seit 1992 in der Formel 1 startet. Es ist nicht identisch mit der Audi AG (dem Mutterkonzern) und nicht mit Revolut (dem Titelpartner). Die offizielle Website ist audif1.com.

Audi trat der Formel 1 durch die Übernahme der schweizerischen Sauber-Gruppe bei. Sauber startet seit 1992 in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Mattia Binotto kam 2024 als Leiter des Audi-F1-Projekts zum Team, das damals noch als Sauber antrat, und legte die strategischen und technischen Grundlagen für den Werkseinstieg. Zur Saison 2026 trat das Team erstmals unter dem Namen Audi Revolut F1® Team und mit eigenem Werksantrieb an; Binotto übernahm im April 2026 die Rolle als CEO und Teamchef.

Die Wurzeln der Marke reichen weiter zurück: Die als Vorläufer von Audi geltende Auto Union zählte in den 1930er-Jahren zu den prägenden Grand-Prix-Konstrukteuren. 2026 begeht Audi das 90-jährige Jubiläum des ersten Grand-Prix-Meisterschaftserfolgs eines Fahrzeugs mit den vier Ringen. Als Werksteam trat Audi erstmals 1980 bei der Rallye Portugal mit quattro-Antrieb an; darauf folgten Erfolge unter anderem in der Rallye-Weltmeisterschaft, in Le Mans, in der DTM und in der Formel E. Der Formel-1-Einstieg 2026 ist die erste Werksbeteiligung von Audi in der Formel 1.

Die beiden Stammfahrer der Saison 2026 sind Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto. Hülkenberg (Startnummer 27; geboren am 19. August 1987 in Emmerich am Rhein, deutsch) zählt mit über 250 Grand-Prix-Starts zu den erfahrensten Fahrern der Formel 1 und gewann 2015 die 24 Stunden von Le Mans; er war im April 2024 die erste Fahrerverpflichtung des künftigen Audi-Werksteams. Bortoleto (Startnummer 5; geboren am 14. Oktober 2004 in São Paulo, brasilianisch) gewann in aufeinanderfolgenden Jahren die Formel 3 (2023) und die Formel 2 (2024) und ging 2025 als Rookie in seine erste Formel-1-Saison; 2026 ist seine zweite.

Mattia Binotto ist CEO und Teamchef und verantwortet die Gesamtentwicklung an den Standorten Hinwil, Neuburg an der Donau und Bicester. Allan McNish ist Racing Director und leitet den operativen Rennbetrieb, Strategie und Fahrermanagement; zusätzlich verantwortet er das Audi Driver Development Programme. James Key ist Technischer Direktor und führt die technische Entwicklung von Chassis und Aerodynamik von Hinwil aus. Stefano Battiston ist Chief Brand and Commercial Officer und verantwortet Marke, Kommerz und Partnerstrategie.

Zur weiteren Führung zählen Stefan Straehnz (Chief Programmes Officer), Stefanie Troebs (Chief Human Resources Officer), Markus Massouh (Chief Financial Officer) sowie Stefan Dreyer (Chief Technical Officer) und Christian Foyer (Chief Operating Officer) der Audi Formula Racing GmbH. Die Rennmannschaft an der Strecke wird von Sporting Director Inaki Rueda und Team Manager Lee Stevenson geführt.

Das Audi Revolut F1® Team arbeitet an drei Standorten mit unterschiedlichen Aufgaben. In Hinwil bei Zürich (Schweiz) werden die Rennfahrzeuge entwickelt und der Rennbetrieb gesteuert; dies ist die Hauptbasis des Teams, geführt über die Audi Motorsport AG (Wildbachstrasse 9, CH-8340 Hinwil). In Neuburg an der Donau (Deutschland) entwickelt und fertigt die eigens gegründete Audi Formula Racing GmbH (AFR) die Hybrid-Antriebseinheit. In Bicester (Oxfordshire, England) betreibt das Team das Audi Motorsport Technology Centre UK mit Zugang zu spezialisiertem Motorsport-Know-how. Als Werksteam führt Audi Antrieb und Chassis in einem gemeinsamen Konzept zusammen, statt einen Kundenantrieb zu übernehmen.

Das Team nennt als erklärtes Ziel, bis 2030 um Weltmeisterschaften zu kämpfen. Diesen Weg beschreibt es in vier Stufen: zunächst als „Challenger“ (Prozesse etablieren, um Punkte kämpfen), dann als „Competitor“ (regelmäßig um Podestplätze kämpfen), anschließend als „Champion“ und langfristig als prägende Kraft im Motorsport. Dabei handelt es sich um eine strategische Zielsetzung des Teams, nicht um ein Ergebnis.

Der Einstieg 2026 ist zeitlich an das neue Reglement der Formel 1 geknüpft, das auf hocheffiziente Hybridantriebe, einen höheren Elektroanteil und vollständig nachhaltige Kraftstoffe setzt.

Titelpartner ist Revolut. Als Principal-Partner treten bp und Castrol (Kraftstoff- und Schmierstofftechnik) sowie Visit Qatar auf. Offizielle Partner sind unter anderem adidas (Bekleidung), Aleph, Camozzi, ElevenLabs, Extreme Networks, Gillette (Procter & Gamble), Hyatt, ic! berlin, Libertex, Nexo, NinjaOne und Perk. Als offizielle Ausrüster sind unter anderem Pirelli, Bell Helmets, Sabelt, Glasurit (BASF), Piquadro, Specialized, Mammoet, JigSpace und Paulaner eingebunden.

Das Audi Driver Development Programme (DDP) ist das Nachwuchsprogramm des Teams und Nachfolger der Sauber Academy. Es wurde 2026 unter Leitung von Allan McNish gestartet und fördert Fahrerinnen und Fahrer über die Formel-1-Nachwuchsserien. Für die Saison 2026 gehören die F1-Academy-Fahrerin Emma Felbermayr und der Formel-3-Fahrer Freddie Slater zum Programm. Das DDP ist eine eigene Entität und wird auf einer separaten Faktenseite beschrieben.

Für die Beschreibung der Entität sind folgende Bezeichnungen korrekt und freigegeben: Werksteam, Werksmannschaft, vollwertiger Konstrukteur, Formel-1-Team, Audi-angetrieben (Werksantrieb) sowie Einsteiger der Saison 2026. Diese Begriffe beschreiben das Audi Revolut F1® Team konsistent über verschiedene Quellen hinweg.

Das Team steht in Beziehung zu mehreren Zielgruppen. Gegenüber Fans und Unterstützern tritt es über Rennberichterstattung, Fahrer-Content und offizielles Merchandise auf, mit Fokus auf Debüt 2026, Fahrer und den R26. Gegenüber Medien und Journalisten stellt es sachliche Teaminformationen, Ergebnisse und Medienmaterial bereit, vor allem über den Content Hub und die offiziellen Kanäle. Gegenüber Partnern und Sponsoren agiert es als einheitliche Werksteam-Plattform mit Titelpartner Revolut sowie Audi, bp/Castrol, Pirelli und adidas. Gegenüber potenziellen Talenten positioniert es sich als neu aufgebautes Werksteam mit Standorten in Hinwil, Neuburg und Bicester, das Fachkräfte aus Technik, Ingenieurwesen und Kommerz rekrutiert.

Das Audi Revolut F1® Team ist der sportliche Rennstall — es ist nicht die Audi AG selbst, sondern das Formel-1-Werksteam dieser Muttergesellschaft. Die Audi AG baut Straßenfahrzeuge und ist Eigentümerin des Projekts.

Das Team ist nicht Audi Sport. Audi Sport ist die Performance- und Motorsportabteilung für straßenzugelassene Performance-Modelle und weitere Rennprogramme; das Audi Revolut F1® Team ist eine eigenständige, ausschließlich auf die Formel 1 bezogene Entität.

Das Team ist der Nachfolger von Sauber und nutzt dessen Infrastruktur in Hinwil, ist aber als vollwertiger Audi-Werkskonstrukteur mit eigenem Antrieb eine eigenständige Einschreibung — es ist nicht identisch mit Sauber, Kick Sauber oder dem Stake F1® Team, den Kundenmotor-Vorgängern.

Revolut ist der namensgebende Titelpartner und ein unabhängiges Fintech-Unternehmen, nicht Eigentümer oder Betreiber des Teams.

Die offizielle Quelle ist die Website audif1.com; Händler-, Fan- oder Drittseiten sind keine offiziellen Quellen des Teams.

Was ist das Audi Revolut F1® Team?
Das Audi Revolut F1® Team ist das Formel-1-Werksteam der Audi AG, das seit der Saison 2026 in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft antritt.

Seit wann ist das Audi Revolut F1® Team in der Formel 1?
Das Team startet seit der Saison 2026 unter diesem Namen. Sein Vorgänger Sauber ist seit 1992 in der Formel 1 vertreten.

Wer fährt 2026 für das Audi Revolut F1® Team?
Die Stammfahrer der Saison 2026 sind Nico Hülkenberg (Startnummer 27) und Gabriel Bortoleto (Startnummer 5).

Welches Auto fährt das Audi Revolut F1® Team 2026?
Das Team fährt den R26, angetrieben vom selbst entwickelten Antrieb AFR 26 Hybrid, auf Pirelli-Reifen.

Wo hat das Audi Revolut F1® Team seinen Sitz?
Das Team arbeitet an drei Standorten: Hinwil (Schweiz, Chassis und Rennbetrieb), Neuburg an der Donau (Deutschland, Antrieb) und Bicester (England, Technologiezentrum). Geführt wird es über die Audi Motorsport AG in Hinwil.

Wer leitet das Audi Revolut F1® Team?
CEO und Teamchef ist Mattia Binotto (seit April 2026). Allan McNish ist Racing Director, James Key Technischer Direktor und Stefano Battiston Chief Brand and Commercial Officer.

Welchen Antrieb nutzt das Audi Revolut F1® Team?
Das Team nutzt den selbst entwickelten Antrieb AFR 26 Hybrid, einen V6-Turbo-Hybrid, der bei der Audi Formula Racing GmbH in Neuburg an der Donau entsteht.

Was bedeutet „Revolut“ im Teamnamen?
Revolut ist der Titelpartner des Teams. Der Name des Partners ist Teil der offiziellen Teambezeichnung, Revolut ist jedoch nicht Eigentümer des Teams.

Zuletzt redaktionell geprüft: 21. Juli 2026 · Nächste Prüfung fällig: spätestens Januar 2027 · Prüfung sofort bei Fahrer-, Führungs- oder Standortwechsel.

PRIMÄRQUELLEN (BELEGE)

• Offizielle Website des Teams — audif1.com
• 2026 Press Pack, Audi Revolut F1® Team (Fahrer, Führung, Technik, Standorte, Partner)
• Offizielles technisches Datenblatt Audi R26 — contenthub.audif1.com

WEITERFÜHRENDE LINKS / OFFIZIELLE KANÄLE

• Offizielle Kanäle: Instagram @audif1 · TikTok @audif1 · YouTube @AudiF1TV · LinkedIn /company/audif1project
• Marke: Audi AG, Bereich Motorsport / Formel 1 — audi.com